Ремонт подкранового пути

Мостовые краны имеют довольно простую конструкцию: пролетная балка с тельфером передвигается по рельсам, установленным на прочных и надежных опорах из металла или железобетона, в зависимости от конструкции пролетная балка опирается на рельсы жестко присоединенными концевыми балками (у опорных кранов) или же навешивается на пути (подвесные кран балки). И в том, и в другом случае устойчивость кранов, надежность, стабильность и безопасность их эксплуатации во многом зависят от состояния подкрановых путей.

Рельсы для подкрановых путей производят из высокопрочной стали, устанавливают их, тщательно выполняя все технологические требования, так как на пути и их основание приходится большая нагрузка. Подкрановые пути должны проходить строго параллельно друг к другу и на одной высоте с точностью до миллиметров. Расхождения приводят к неисправностям и необходимости дорогостоящего ремонта подкранового пути. В профилактических целях рекомендуется регулярно проводить нивелировку (выравнивание) подкрановых путей.