Обслуживание козловых кранов

Ежедневный осмотр включает в себя проверку состояния металлоконструкций, тельфера или крановой тележки, кабины, тросов, электролинии и двигателя, крюков и других грузозахватов, крепежа, тормозов, выключателей. По окончании работы необходимо провести уборку кабины и очистить от грязи все механизмы.

После того, как козловой кран отработал более ста моточасов, необходимо провести техническое обслуживание – ТО. ТО включает в себя:

-         осмотр всех металлоконструкций, узлов и агрегатов;

-         очистка механизмов от загрязнений;

-         продувка узлов сжатым воздухом;

-         осмотр электродвигателей, включая проверку и подтягивание подшипниковых крышек, щеток и т д;

-         осмотр, проверка, регулировка и смазка тормозов;

-         проверка контакторов, пускорегулирующих резисторов, зачистка контактов;

-         проверка изоляции на электрических кабелях и токосъемниках;

-         проверка редукторов;

-         проверка соединительных муфт;

-         проверка крепежных элементов.

После осмотра всех механизмов, замены изношенных деталей и смазки, кран запускают в холостом режиме, чтобы оценить уровень шума и нагрева агрегатов. Если наблюдается повышенный уровень шума, сильный нагрев отдельных узлов, затрудненный ход и т д, необходимо проведение дополнительной диагностики и ремонт крана.