Кран мостовой опорный электрический

Кран мостовой электрический опорный или подвесной используется при проведении большого числа строительных, монтажных, погрузочных и других работ. Мостовые краны по типам подразделяются на ручные и электрические, опорные и подвесные, однобалочные и двухбалочные. ЗАО ПФ “Авангард” уже много лет производит в Новосибирске мостовые, козловые и консольные краны на заказ, осуществляет их монтаж, полное техническое обслуживание, а также поставляет тельферы для кранов.

Мостовые краны, или кран балки, пользуются высоким спросом, они надежны, удобны,  обеспечивают высокую производительность и неприхотливы, могут работать при температурах от -40 до +40 градусов Цельсия. Современные электрические грузоподъемные краны управляются как из кабины, с кнопочного поста, так и дистанционно, с помощью радио.

Большинство мостовых опорных и подвесных кранов оснащаются электрическим приводом – фазным или короткозамкнутым двигателем, который осуществляет захват, подъем и перемещение грузов. Кроме двигателя, на кран балку устанавливаются другие необходимые для работы узлы и агрегаты: цилиндрические редукторы, колодочные тормоза, соединительные муфты, противоугонные захваты и т д.

Для функционирования мостовым кранам необходимы подкрановые пути – рельсы, установленные на прочных металлических или железнобетонных неподвижных основаниях. Выбор однобалочной или двухбалочной модели зависит от грузов с которыми планируется работать, при максимальном весе грузов до 5 тонн оптимально подходит однобалочный мост, при весе свыше 5 тонн рекомендуется использовать двухбалочную конструкцию. На однобалочном мосте устанавливают обычный ручной или электрический тельфер, на двухбалочной - крановая тележка.